Norskproduserte mopeder og motorsykler - Uidentifiserte motorsykler


Uidentifiserte motorsykler

Kjenner noen denne ?

ukjent

Kjenner du noe til disse?

Lyn

L-7031 Tilhørende John Mølstre Holmegt.5 Fjon . Oppført i bilboken for Rogaland 1938.

Venus

D.S. 100 98 ccm Motorimport a/s Oslo

Boy

49 ccm S. Eckell Johnsen Oslo

Phonenix

98 ccm

Elfa

I Kaare Dalbys bok fra 1950 står Elfa nevnt som en norsk produsert motorsykkel.

F.A. Sykkel

T-1660 Registrert 1938

Mide Sachs

T-2995 Sverre Aarønes Molde 1938

A.N.sykkel

T-1149

Invalidesykkel

W-795 Tilhørende Wilhelmine Hansen Granheim Nord-Rana i 1938.

Auto

Varemerke nr.38931 17 apr.1950. Sverre Larsen Grunerløkka verksted Oslo.

Farmoped/Farm-moped

Begge disse varemerkene er registrert nr.50080 og 50081 1957. Norsk traktorkompani a/s . Hadde de noe med mopeder å gjøre eller var dette landbruksredskap?

Flani Junior 49 ccm Flani fabrikker. Veidirektørens rundskriv nr.2 1957

Jonas

  • Sannsynligvis Jones fra Bergen, men kan også være en variant fra Øglænd ?

Christiania

  • Blandes muligens sammen med Kristiania sykkelfabrikk.

Fenomen

  • Sannsynligvis den tyske lettvekteren Phænomen med Sachs-motor.

Vega

Står nevnt i motorvognregisteret fra 1947. Vega er visstnok svensk , produsert i Kristinehavn og har Rex sykkelmotor produsert rundt 1933.

Favoritt

  • 98 Sachs

Olympia, Olympiade

Dette navnet går igjen på mange sykler, Olympiqe er fransk Olympic fra 1902-1923 er engelsk Olympiade er muligens tysk. Det finnes muligens også en norsk sykkel med samme navn.

Skylon

Dette er en dansk sykkelmotor ca.1952. Den har muligens vært montert på norske sykler.

Bergans

En eldre kar mente han hadde eid en Bergans engang tidlig på femtitallet. Motorsykkelen var etter beskrivelsen lik en Tempo Handy moped, altså en lettvekter. Ole Ferdinand Bergan fra Tønsberg var mannen bak Bergans meisen i 1908. Han hadde også en oppfinnelse på en ventilløs motor , men den var ikke nyskapende nok til å få verdenspatent . At han produserte en motorsykkel er ikke utenkelig, men bevis mangler jeg. Den måtte eventuelt være svært gammel i 1950. Bergan var født i 1876.

Hvem eier bilen 1940

Viking

U-52 Arne Klingen Løkken Hvem eier bilen 1940

Toredo

U-751 O.R.Oversund Lærer Solstad Lade

Prester

U-820 Buvik

Hende Mfg

U-2791 J.J. Moe Ranheimsåsen

Tempo Yrjar

U-3937 Kåre Nesset driftsleder Austråt Ørlandet

Wulfruna

U-3189 Arne Harrang Gjølme

Sigvard Bjerve

Ukjent ramme nr. Reg. nr. V-1819

Sønsterud eft.

Ramme nr.66149 reg.nr.

Rapp

reg. nr. W-993

Oustad

Ramme nr. 2 Reg. nr. D-12

Arild

U-9187, U- 9215, U-9228 og U-9121. De er oppført i boka Hvem eier bilen for 1940. En kunne tro dette var en feilskriving av Ariel, men siden Arild er nevnt flere steder tror jeg muligens dette er en motorsykkel som har eksistert.

Vico eller Veco bantamag

Dette er en hjelpemotor for sykkel som er produsert i England. En slik befinner seg i Trondheim

Kilde: Lasse Halvorsen

Kjenner du til noen av disse syklene , eller andre som ikke er nevnt på sidene mine , setter jeg stor pris på ett tips